預制艙集成是將儲能設備在工廠內(nèi)整體集成后運輸至項目現(xiàn)場進行安裝，具有建設工期短、安裝運輸便利、布置靈活等優(yōu)點，特別是鋰離子電池儲能系統(tǒng)消防安全問題備受行業(yè)重視，建筑物戶內(nèi)布置面臨更嚴苛的技術要求和消防驗收，采用預制艙全戶外布置可以規(guī)避布置上的安全問題，是目前國內(nèi)外首選的布置方式。

     德州銘碩電力設備有限公司是一家預制艙生產(chǎn)企業(yè)，預制艙體是儲能設備集成的載體，預制艙體一般需滿足20年的可靠運行要求，艙體一般采用鋼板作為結構件，殼體中填充阻燃巖棉，內(nèi)外部噴涂漆面。艙體由于與各類復雜環(huán)境“親密接觸”，艙體應具備良好的環(huán)境適應性，具備防火、防爆、防水、防風沙、防腐、防震、防盜、防雷擊、防紫外線“9F”防護功能。

1、防火。鋰離子電池在熱失控發(fā)生火災后，艙體材料不應助燃，同時具備一定時間的防火隔離功能。預制艙艙體各功能區(qū)域間應設置隔板，劃分若干防火分區(qū)，減少事故范圍，隔板的耐火極限應不小于1 h。同時，預制艙的保溫材料、風管等應采用不燃材料，鋪地材料、裝飾材料應采用難燃或不燃材料，避免火災事故的擴大化。

  2、防爆。鋰離子電池在熱失控后，艙體內(nèi)部的壓力過大無法泄壓時可能會產(chǎn)生爆炸的風險，造成嚴重事故。艙體結構應合理設置泄爆出口，預制艙普遍采用非步入式，可將部分艙門作為泄壓通道，同時在艙頂、艙壁等部位設置泄壓口。

  3&4、防水、防風沙。預制艙采用戶外布置，防護等級應不小于IP54，在沙漠、戈壁、荒漠等強風沙地區(qū)，大量沙塵進入艙內(nèi)會對設備的安全穩(wěn)定運行帶來危害，帶來絕緣下降、短路等風險，因此，在空調(diào)、風機等進出風口，應優(yōu)化風道設計，加強艙體的密封性設計，避免風沙灌入艙內(nèi)。

  5、防腐�？諝獾乃�分、鹽分、有機物等會對艙體造成腐蝕，預制艙的外殼防腐等級需滿足要求，一般情況下預制艙體外表面需滿足C3防腐等級，在沿海地區(qū)、化工廠、鹽場等高鹽霧地區(qū)，預制艙的外殼需滿足C5防腐等級。

  6、防震。防震功能須保證運輸和地震條件下集裝箱及其內(nèi)部設備的機械強度滿足要求，不出現(xiàn)變形、功能異常、震動后不運行等故障，在地面水平加速度0.2 g、垂直加速度0.15 g作用下，預制艙體不出現(xiàn)明顯形變。同時，艙體在進行吊裝或叉舉過程中，艙體不出現(xiàn)涂層開裂、脫落等異常情況。

  7、防盜。預制艙艙門應配置機械鎖具，避免外部人員隨意打開進入艙室，造成財產(chǎn)損失和安全風險，隨著數(shù)智化運維的需要，艙門也可配置電子門禁、智能鎖具、人臉識別等設施，實現(xiàn)高效運維管理。

  8、防雷擊。預制艙艙體艙內(nèi)金屬設施均需與艙體可靠連接，整艙形成等電位連接體，艙體應設置不少于2個接地點與儲能電站接地網(wǎng)可靠連接。

  9、防紫外線。為保證預制艙不因紫外線的照射發(fā)生劣化，預制艙油漆需具備對紫外線的抗疲勞能力。

  由于不同地區(qū)海拔、風沙、溫度、濕度、光照、污穢等條件差異較大，不同地區(qū)項目預制艙體需進行“定制化”設計，充分考慮環(huán)境影響，以適應不同地區(qū)的要求，保障儲能電站全壽命周期安全可靠運行。